Инструкция по установке
поршневых колец на двигатель

1. Подготовка поршневых колец к установке.

• Перед установкой поршневых колец с них необходимо удалить консистентное средство посредством промывки их в бензине, керосине или уайт-спирите, протереть ветошью и дать просохнуть.
  
  
• Определите по маркировке, нанесенной на поверхности кольца, его нормальный или ремонтный размер.
  - нормальный размер - маркировка отсутствует.
  - ремонтный размер 0,4 мм - маркировка "40"
  - ремонтный размер 0,8 мм - маркировка "80"
  
  
• Категорически не допускается попадание агрессивных сред, а также воды на поверхность кольца.

2. Установка поршневых колец на поршень.

• Поршневые кольца устанавливаются на поршень 4 в последовательности:
  - маслосъемного 3 в сборе с пружинным расширителем;
  - нижнее 2 компрессионное;
  - верхнее 1 компрессионное.
  
• Перед установкой маслосъемного кольца проверьте, чтобы стык пружинного расширителя располагался со стороны, противоположной замку кольца
• Компрессионное нижнее поршневое кольцо устанавливается так, чтобы имеющаяся на нем маркировка "СТК" была обращена к днищу поршня.
• Для установки поршневых колец на поршень применяйте специальную монтажную втулку с заходным корпусом или специальные щипцы
• Перед установкой поршневых колец на поршень необходимо смазать поршень и поршневые кольца тонким слоем моторного масла

Установка поршней в сборе в цилиндр двигателя

• Сориентируйте поршневые кольца так, чтобы замок верхнего компрессионного кольца располагался под углом 30-45 градусов к оси поршневого кольца, замок нижнего кольца - под углом 30-45 градусов к оси поршневого кольца, диаметрально противоположно замку верхнего поршневого кольца, а замок маслосъемного кольца под углом 30-45 градусов к оси поршневого кольца, между замками компрессионных колец.
  
   
  Схема расположения поршневых колец на поршне
  
  1- Верхнее компрессионное кольцо
  2- Нижнее компрессионное кольцо
  3- Маслосъемное кольцо с пружинным расширителем
  4- Поршень
  
  
  
• Установите поршень в сборе с поршневыми кольцами и шатуном в цилиндр с использованием специальной втулки или специальных клещей.

При установке необходимо соблюдать осторожность, чтобы не вызвать образование сколов.
Чтобы исключить преждевременный износ поршневых колец, обкатка и эксплуатация двигателя должны соответствовать правилам по эксплуатации автомобиля.